Ferrari Roma destinata all'esportazione da Dubai

Ferrari Roma per l'esportazione da Dubai: una coupé V8 progettata per essere guidata in giacca e cravatta, non con il casco.

La Ferrari Roma è una coupé a due porte con motore anteriore, dotata di un V8 biturbo e caratterizzata da un'indole volutamente tranquilla. Il suo valore di esportazione è determinato dal fatto che si tratta della coupé Ferrari per tutti i giorni, pensata più per lo stile e il comfort nelle lunghe distanze che per le prestazioni in pista. Il suo punto di forza risiede nell'estetica, nella facilità d'uso e nel design moderno, che la rendono meno un oggetto da collezione rispetto a una supercar a motore posteriore, ma più pratica nell'uso quotidiano. Quando un acquirente cerca una Ferrari Roma da esportare da Dubai, le domande che seguono riguardano le condizioni, gli equipaggiamenti e la versione esatta, dato che Ferrari ha prodotto anche una versione cabriolet chiamata Roma Spider.

La coupé è il modello presentato in questa pagina. Si ispira allo stile delle gran turismo italiane degli anni '50 e '60, con un frontale pulito, un abitacolo poco profondo e pochissime decorazioni. Gli acquirenti del Golfo l'hanno apprezzata molto. Un'auto destinata agli Emirati Arabi Uniti è descritta nella pagina dedicata alla Ferrari Roma usata per Dubai , che elenca le vetture vendute per il mercato locale. Le auto qui descritte sono offerte all'estero e le sezioni seguenti spiegano cosa verificare.

Da dove proviene la Roma e quali auto condividono il nome

La Ferrari ha presentato la Roma a Roma nel novembre 2019, e le prime vetture destinate ai clienti sono arrivate nel 2020. Si posiziona nella gamma al di sotto della F8 Tributo e della 812 Superfast, come modello più rilassato. Il nome richiama la capitale italiana e l'idea di una moderna dolce vita, che era lo slogan di marketing della stessa Ferrari per la vettura.

All'interno della coupé non è previsto alcun restyling, quindi un'auto delle prime consegne e una successiva condividono la stessa carrozzeria e lo stesso motore. Le differenze derivano dagli optional, dagli aggiornamenti software installati durante la manutenzione e da piccole modifiche di allestimento che Ferrari apporta durante la produzione. La data di produzione e l'elenco degli optional sono i modi migliori per distinguerle.

La Roma Spider è arrivata nel 2023 con un tetto in tela ripiegabile. Condivide il motore e la maggior parte dei componenti meccanici con la coupé, ma è un'auto a sé stante nel listino prezzi. Verificate che nell'annuncio sia specificato "coupé" e che il tetto nelle foto sia fisso.

Comandi del motore, del cambio e dello sterzo

La Roma monta il motore V8 biturbo da 3,9 litri che equipaggia diverse Ferrari, qui portato a 620 cavalli. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio a doppia frizione a otto rapporti, lo stesso utilizzato sulla SF90. Il motore è posizionato dietro l'asse anteriore, configurazione che Ferrari definisce "motore anteriore-centrale", e contribuisce a mantenere il baricentro basso.

La Ferrari ha dotato la Roma di una versione del suo sistema Side Slip Control e di un selettore Manettino con un numero limitato di modalità. Il comfort di guida è garantito dagli ammortizzatori magnetici, regolabili da morbidi a rigidi. Il risultato è un'auto più veloce di quanto sembri e silenziosa in autostrada.

Un aspetto dell'abitacolo suscita pareri contrastanti. Il volante è dotato di pulsanti a sfioramento per indicatori di direzione, tergicristalli e altri comandi, che alcuni guidatori, non gradendo, potrebbero trovare scomodi. È consigliabile chiedere al proprietario come utilizza l'auto e se i comandi funzionano correttamente, poiché un pulsante usurato o difettoso rappresenta un piccolo ma significativo fastidio per un nuovo acquirente.

Poiché l'auto è relativamente recente, i controlli differiscono da quelli di una Ferrari più datata. Invece di cercare parti meccaniche usurate, bisogna cercare segni di incuria o di un utilizzo intensivo nel breve periodo di vita del veicolo. Un breve video di un avviamento a freddo, di un cambio di modalità di guida e una panoramica completa degli schermi del cruscotto mostreranno se l'elettronica funziona correttamente. Chiedete anche informazioni su eventuali richiami in sospeso e se il concessionario li ha effettuati, poiché una campagna di richiamo non eseguita nel Golfo Persico potrebbe essere effettuata in seguito, a un costo maggiore, all'estero.

Sedili, bagagliaio e a chi è adatta l'auto

La Ferrari definisce la Roma una due più due, ma i sedili posteriori sono piccoli e gli adulti non ci staranno seduti a lungo. Sono adatti a bambini, un cappotto o una borsa. Il bagagliaio è poco profondo ma funzionale e gli schienali dei sedili posteriori si ripiegano per aumentare lo spazio di carico. In pratica è un'auto a due posti con un ampio ripiano per i bagagli.

L'abitacolo riprende la configurazione guidatore-passeggero delle Ferrari più recenti, con una console centrale alta e uno schermo in formato verticale. I sedili sono comodi anche nei lunghi viaggi. Prestate attenzione alla pelle sul lato guidatore, alle cuciture della plancia e alle opzioni del tetto in vetro, poiché un'auto utilizzata quotidianamente mostrerà segni di usura in queste zone.

Per l'esportazione, la coupé è più facile da trasportare rispetto a un'auto a motore centrale, poiché ha un'altezza normale e può essere caricata direttamente su una rampa. Ciononostante, è consigliabile chiedere allo spedizioniere di verificare l'altezza da terra nella parte anteriore, perché il muso è basso e una rampa ripida potrebbe graffiare il paraurti.

I vetri e l'abitacolo meriterebbero un discorso a parte. Ferrari offriva su alcuni modelli l'opzione del tetto panoramico e la possibilità di scegliere tra rivestimenti in pelle e Alcantara. In questo clima, il sole è nemico di entrambi, quindi è bene prestare attenzione allo scolorimento della parte superiore del cruscotto e all'usura della finitura degli interruttori vicino alle palette del cambio. Un proprietario che ha utilizzato pellicole protettive per i vetri e un parasole avrà solitamente un abitacolo che appare più giovane di quanto indichi il contachilometri.

Quali fattori determinano il prezzo di un Roma venduto per l'esportazione?

Il primo fattore da considerare è se si tratta della coupé o della Spider, dato che ciascuna ha un prezzo diverso. Il secondo è il chilometraggio, anche se su un'auto così recente il libretto di manutenzione ha un peso maggiore, e i timbri di un concessionario Ferrari valgono molto di più di quelli di un'officina generica. Il terzo fattore sono gli optional. Finiture in fibra di carbonio, display per il passeggero, cerchi speciali e impianto audio potenziato ne aumentano il fascino, mentre il colore è una questione di gusto personale che varia a seconda del mercato.

La storia della proprietà è importante. Una Roma con un unico proprietario proveniente dal Golfo e con la documentazione completa è più facile da vendere rispetto a una che è passata di mano in mano in rapida successione. Il quarto fattore è lo stato della parte anteriore e dei cerchi, dove solitamente compaiono per primi graffi e segni di urti contro i marciapiedi.

Anche il costo per far arrivare l'auto al nuovo proprietario è un fattore da considerare. Un container chiuso incide maggiormente sui costi di trasporto rispetto a un pianale aperto, ma protegge da eventuali danni ed è la soluzione preferita dalla maggior parte delle compagnie assicurative per una Ferrari.

La rivendibilità nel paese di destinazione è un aspetto da porre a un concessionario Ferrari locale prima dell'acquisto. La Roma attrae acquirenti che desiderano un'auto elegante senza le esigenze di una supercar a motore centrale, e la dimensione di questo gruppo varia da paese a paese. Un concessionario può fornirvi informazioni sulla rapidità di vendita di auto simili, sui colori più richiesti e sulla possibilità che una Spider riscuota più successo della coupé nella vostra zona.

Roma destinate al mercato del Golfo e auto provenienti da altri mercati

Le vetture vendute dal concessionario Gulf sono dotate di equipaggiamento regionale, che include un sistema di climatizzazione ottimizzato per le alte temperature e uno storico di manutenzione registrato nel sistema proprietario Ferrari. Acquistandone una, è possibile richiedere una copia dello storico presso un'officina Ferrari.

Le Roma prodotte per l'Europa o per l'America differiscono per luci, catarifrangenti, tachimetri e dispositivi antinquinamento. Alcune sono arrivate negli Emirati Arabi Uniti tramite importazione privata. Possono essere auto affidabili, sebbene comportino una maggiore quantità di documenti, e alcuni acquirenti preferiscono la trasparenza di un'auto proveniente dal Golfo con la documentazione in regola.

Richiedete il numero di telaio (VIN) e, se possibile, il libretto di vendita originale. Questi documenti indicano il paese di provenienza dell'auto e gli equipaggiamenti installati.

Come acquistare una Ferrari Roma a Dubai per l'esportazione, passo dopo passo

Innanzitutto, informatevi sulle normative vigenti presso l'autorità competente. Prendete nota del limite di età, degli standard sulle emissioni, dei requisiti relativi allo sterzo e dei documenti necessari al porto.

Gli annunci qui presenti appartengono a venditori verificati degli Emirati Arabi Uniti. Il prezzo e la consegna vengono concordati direttamente con il venditore. Non riceviamo alcuna commissione e non ci occupiamo di ispezionare, spedire o garantire l'auto.

Richiedete il libretto di circolazione, il numero di telaio (VIN), lo storico dei tagliandi e fotografie del vano motore, del sottoscocca e dell'abitacolo. Chiedete a un tecnico Ferrari di ispezionare l'auto e di leggere i codici di errore. Chiedete al venditore quando si procede alla cancellazione dell'immatricolazione negli Emirati Arabi Uniti e quando avverrà il rilascio del certificato di esportazione.

Rivolgiti a uno spedizioniere specializzato nel trasporto di auto sportive. Chiedi informazioni sulle modalità di carico della Roma e su cosa sarà indicato nella polizza di carico. Firma un breve accordo che riporti il nome dell'auto e il numero di telaio (VIN), e attendi di ricevere il pagamento finale solo dopo aver ricevuto i documenti.

Prima della consegna dell'auto, concordate cosa accadrà alle chiavi, al libretto di istruzioni e al secondo telecomando. È frequente che alcuni oggetti manchino quando un'auto cambia proprietario, e la loro sostituzione all'estero tramite l'importatore può richiedere settimane. Fotografateli insieme all'auto il giorno della consegna e elencateli nell'accordo scritto.

Limiti di età, norme sulle emissioni e cosa chiedere prima di pagare

Una Roma è stata immatricolata nel 2020 o successivamente, quindi è improbabile che i limiti di età ne impediscano l'acquisto. Alcuni paesi utilizzano la data di immatricolazione, altri la data di costruzione. Chiedi quale data si applica e quale documentazione è richiesta.

Le emissioni e la cilindrata del motore sono i problemi più probabili. Un grosso V8 turbocompresso può essere soggetto a tasse elevate e alcuni paesi impongono restrizioni sulle auto con una potenza superiore a un certo limite. La cifra esatta può essere fornita dalla dogana o dall'autorità competente in materia di veicoli, non dal venditore.

Le auto immatricolate negli Emirati Arabi Uniti sono tutte con guida a sinistra. Se nel tuo Paese si immatricolano solo auto con guida a destra, una Roma non è un'opzione.

Prima di pagare, chiedi: Ci sono finanziamenti o multe in sospeso? Il numero di telaio (VIN) corrisponde a quello riportato sui documenti? L'auto ha subito incidenti o è stata riverniciata? Si tratta della versione coupé? Quali optional di fabbrica sono presenti? Il venditore fornirà quanto richiesto dallo spedizioniere?

La nostra gamma di Esportazione Ferrari auto da Dubai offre scelte versatili per soddisfare le esigenze di ogni guidatore, dal comfort quotidiano ai modelli ad alte prestazioni. Se desiderate ampliare le vostre opzioni, il nostro hub completo di auto usate in vendita a Dubai offre migliaia di veicoli da scoprire. Vuoi potenziare o cambiare il tuo veicolo? Puoi anche facilmente sell my car Dubai tramite OneClickDrive e entra in contatto con acquirenti seri in tutto il Emirati Arabi Uniti.